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80萬買最貴國產車的人,氣哭了

新浪科技 責任編輯:huanganli 發布于:2024-02-20 14:21

春節前被取消年終獎的高合員工們,假期后再次迎來了糟糕的消息:停工停產。

高合App里炸開了鍋,車主們慌了:有的付了款車輛還沒交付;有的擔憂后續售后無門,成為絕版車。

新浪科技從高合門店工作人員處獲悉,后續高合的售前門店均要關閉,有門店已收到本月底閉店通知,目前售后服務還在正常進行,但后續情形不得而知。

“售前門店陸續都要關閉”

春節假期后剛剛開工,高合汽車就被曝出召開內部大會,宣布即日起將停工停產6個月。

這個消息在高合社區App炸開了鍋。

有催促發貨的。一位車主表示,自己2023年12月訂的車,一直到現在都沒交付,定金也不給退,F在停工停產6個月,該怎么解決?

有擔憂售后的。“以后售后怎么辦?”“都停工停產了,還能維修和保養嗎?”“停工停產了,買到了絕版車,真無語。”

更有直接開罵的。“車機也不更新了,售后也快了,就這么開開吧。車價猛跌,賣也不劃算,垃圾車企,滿嘴謊言。”“也不知道以后保險怎么辦?威馬車損不給上!咱們高合車主也好不到哪去!看能給找個接手下家不!”

帶著眾多車主的疑問,新浪科技以消費者的身份致電了多家高合北京門店。

一家體驗店聲稱暫時沒有接到正式通知,目前沒有什么影響,正常營業中;另外一家體驗店的工作人員則向新浪科技透露,高合北京的售前店將陸續都要關閉,后續可能暫時不賣車了。具體怎么發展,現在還不清楚。他所在的體驗店可能到2月底就要關閉,海淀有家門店上個月就已經關了。

不過,對于售后,上述工作人員則表示,官方還沒有正式發布聲明售后如何處理,但目前售后沒有影響,用戶可以在售后服務的微信群中,與小管家和售后專員對接,服務人員都在正常上班,維修、保養等服務均有人處理。“目前售后是沒問題,但后續怎樣還不好說。”

新浪科技看到,高合汽車目前在北京擁有多家體驗中心、交付中心,不過僅有一家服務中心。也即北京五方天雅店,既有銷售職能,也有售后職能。

五方天雅店工作人員向新浪科技表示,目前售后沒有受到影響,都在正常服務。“北京一直只有這家門店負責售后,體驗店關閉,對售后影響不大,就是工廠停工停產了,跟售后沒有關系。”他說。

不過,在威馬的前車之鑒下,這并不能完全打消車主們顧慮。

2023年,威馬汽車繼資金鏈危機后申請破產重整,車主的售后也成了大問題。不僅手機App無法正常使用,4S店也倒閉無處維修,第三方汽修店則漫天要價,維修保養極不方便。

皆因定價過高

實際上,在此次停工停產之前,高合汽車就曾多次傳出危機。

2023年10月,有認證為高合員工的網友爆料稱,高合開啟一輪大規模裁員。裁員比例高達20%,個別部門裁員達到50%。高合方面表示所謂大規模裁員為不實信息,此次屬于正常人事流動。

今年1月,社交媒體上流傳的疑似供應商消息稱,高合所有工作暫停,包括停止發貨、停止新項目開發,并稱做好起訴準備工作。針對所有工作暫停的消息,高合汽車表示純屬謠言。高合汽車內部人士表示,工作一切正常。

不過,隨后高合汽車就被曝出了門店撤店的消息。1月底,高合汽車在廣州一家汽車門店關閉,商場公告顯示,“高合門店臨時告知商場,由于品牌內部原因無力繼續在本商場經營。”并稱高合門店在未按租賃合同條款履行義務、租賃合同尚未到期、未依約提前告知商場且雙方未協商一致的情況下,單方面關停門店。

春節前,高合汽車召開全員大會宣布,延期發放1月工資、取消年終獎和全員降薪。其中1月工資將在2月底補發,引發內部員工吐槽。

而春節后,員工們又等來了停工停產6個月的噩耗。并且只照常發放2月18日之前的員工工資;3月15日之前還留在高合汽車的員工,僅發放基本工資;3月15日之后員工僅發放上;竟べY。

高合面臨的多次危機背后,歸根結底還是銷量不太理想,未能形成商業正循環。

一直以來,高合將自己定位為豪華品牌,產品定價也較為高昂,但在品牌積淀缺失之下銷量并未跟上。首款車高合HiPhiX最高售價達到80萬元,獲得了“最貴國產車”的稱號;第二款車型高合HiPhi Z售價在60萬元以上;第三款車型高合HiPhi Y定價有所下降,但仍在30萬元以上。

相關數據顯示,2021—2022年,高合汽車銷量分別為4237輛和4520輛;2023年,高合汽車連續多個月未公布銷量數據。其最近一次公布銷量消息是在2023年11月1日,高合汽車稱高合HiPhi Y 10月交付1606臺。

2023年4月,高合汽車還宣布開啟全球品牌戰略以及海外市場的拓展。但從銷量數據來看,海外土豪顯然也對高合并不買賬,未能成為其救命稻草。

本文來源:新浪科技

新浪科技

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國產車 |高合
秦PLUS直接降到7.98萬,但還有比降價更恐怖的。。。

降價歸降價,榮耀版其實沒砍啥配置,電機、續航這些都沒動,甚至還有智能上下電這樣的增配項。很明顯,比亞迪這一波降價增配,主要目標就是大家常說的 “ 馬路三大媽 ” 。

秦PLUS |電比油低
高合停產6個月,剩下的新能源可能也要死90%

最近倒閉或者快要倒閉的車企,好像變的越來越多了。威馬前腳才剛走沒多久,前兩天又有媒體爆料,說中東土豪當時答應要給高合的巨額投資,壓根沒有談妥。

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拋售特斯拉再買燃油車?租車公司有苦說不出

高調宣布轉型電動車僅僅兩年多時間,全球最大的租車公司赫茲就已經后悔了。他們現在想賣掉大批電動車,繼續購買燃油車。在全球各國紛紛出臺氣候應對措施,主要車企全面啟動電氣化轉型的當下,赫茲這是在開倒車嗎?

特斯拉 |燃油車
俄羅斯的第一臺全自主電車,咋還不如國內的“剁椒魚頭”呢。。。

這車叫 Amber ,是俄羅斯車企 Avtotor 在政府指示下最新造出的一款純電汽車。這臺車是他們完完全全自研出來的,大到電池、電機、電控,小到蒙皮、機械零件,都是自己造的。而且他們還強調,這輛車主打一個緊湊且價格合理。

俄羅斯 |全自主電車
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